  再度 - 梅村 丹八 - 2015/04/03(Fri) 01:41:20 [No.623] |
 └ Re: 再度 - パンチドランカー - 2015/04/03(Fri) 10:33:54 [No.624] |
| └ 転石 - 梅村 丹八 - 2015/04/05(Sun) 20:49:42 [No.625] |
| └ Re: 転石 - 管理人 - 2015/04/12(Sun) 00:48:25 [No.627] |
| └ 漬物石 - 梅村 丹八 - 2015/04/12(Sun) 10:49:50 [No.630] |
| └ 納車は月末 - 梅村 丹八 - 2015/05/02(Sat) 22:27:20 [No.631] |
空気圧を20kgfまで上げろｗ 真面目な話、ハイゼット（ピクシス）も標準のデラと上位のクルーズでは指定空気圧は違う デラ 2.2/3.5 クル2.6/3.5 重量等そんなに構造変わらんのに、だ。 で、同業のクルーズ/MTに触発されて、儂も2.6/3.5にしたらかなり燃費は良くなったｗ コイツは3.3/3.5位まで上げているがｗ あと、レー探をOBDⅡ接続で使ってると、瞬間/通算燃費表示モードに出来るのだが、、、、 最近はこればっか使ってるな。 どういう使い方したら燃費が良いのか一目瞭然だしイイ感じ＾＾ あ、ATはアイドリング中は「N」に入れるとほんの少し「D」より燃費が良くなる。 面倒くさいし発進時に忘れたりするからアレだがｗ エブリーの新型ATは本当に信頼性耐久性が担保されるのならアリだとは思うが、儂は与太から足抜け出来んのでなｗ ま、軽は元々アンダーパワーだし、箱ヴァンなら空力も最悪だ。 丁寧に転がさないと燃費は悪いはｗ タイヤとかは12インチ145/6PR系はゲロ安だが。長持ちするし。 バイクと比較して消耗品は全然金掛からんｗ リース/レンタとか社用車は使う人間が一定しないし、愛が足りんｗから最悪だは。最低水準に調教されてるとしか。 、、、、、、、、、、、 ここまでやられると体はダメかもしれんなあ。再度の鉄騎に騎乗は微妙。 三度目に備えて、後方衝突警告装置は無いようなので、、、 パッシヴだがレーザー照射フォグをポチってみたがね。三千円ｗ [No.630] 2015/04/12(Sun) 10:49:50 |
この記事への返信は締め切られています。
返信は投稿後 30 日間のみ可能に設定されています。
