  １８ＳＴＲさんに！教えてください。 - mako - 2005/01/15(Sat) 20:51:18 [No.802] |
 └ Re: １８ＳＴＲさんに！教えてください。 - なる - 2005/01/18(Tue) 01:13:23 [No.803] |
| └ Re: １８ＳＴＲさんに！教えてください。 - mako - 2005/01/23(Sun) 19:13:06 [No.804] |
| └ Re: １８ＳＴＲさんに！教えてください。 - 18STR幽霊状態 - 2005/02/07(Mon) 01:19:00 [No.805] |
| └ Re: １８ＳＴＲさんに！教えてください。 - mako - 2005/02/07(Mon) 21:12:04 [No.806] |
makoさんこんにちは。今ごろ発見しました。 ４→５穴化ですが、後期２４ビエントからでしたら、なるさんが書かれていたとうりです。 安く５穴化するなら、２５STRのローター流用が簡単だと思います。前後ローターと前ハブでOKのはずです。（後ハブは２４ビエントFF用） ただ、ブレーキの効きもUPしたいのであれば前を前期VR-4のキャリパー、ローター、ハブと後ろは２５STRのローターと２４ビエントFFハブ流用なんていかがでしょうか？（２ポットになるし、ブレーキローターも大きくなるし） 後期の流用すると、キャリパーボルトの間隔が違うのでナックルまで交換しなくてはいけなくなります。（かなり割高になります。エボのブレンボを流用するなら必要ですが…） あともちろんホイールも交換しなければなりません。わすれがちなのはテンパータイヤも５穴用にしましょう。 私は前後ハブだけ新品で、あとは事故車、オークションなどで入手しました。がんばってください。 [No.805] 2005/02/07(Mon) 01:19:00 cap001-078.kcn.ne.jp Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98) |
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