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No.1005に関するツリー

   返信ありがとうございます! - ユウゾウ - 2006/02/22(Wed) 01:16:52 [No.1005]
Re: 返信ありがとうございます! - erochan@管理人 - 2006/02/23(Thu) 04:11:21 [No.1006]



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返信ありがとうございます! (親記事) - ユウゾウ

ありがとうございます!すごい参考になりました!とゆうことは、インチアップをしても、全体のタイヤの大きさは変わらないというか・・変えないようにするんですね?ではインチアップすることで、機能てきにはどうかわるんですかね?・・また、ということは、インチアップしても車体のフェンダーと、タイヤの間は狭まらないんですね?

[No.1005] 2006/02/22(Wed) 01:16:52
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Re: 返信ありがとうございます! (No.1005への返信 / 1階層) - erochan@管理人

インチアップのメリットとしてよく言われるのが、タイヤのサイドウォールの剛性が上がり、コーナリングが良くなるってことでしょうか…。
それから見た目もよくなります^^
関連記事↓
http://www.autobytel-japan.com/goods/tire/guide03.cfm

しかし、↓のようなデメリットもあります。
・タイヤの値段が高い。
・乗り心地が悪くなる。



タイヤの外径が純正と変わらない限り、インチアップしてもフェンダーとタイヤの間は狭まらないです。
タイヤとフェンダーの間を狭まる為にはローダウン(車高を落とす事)が必要です。


[No.1006] 2006/02/23(Thu) 04:11:21
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