me2stBBS

3MA・CDI - me - 2009/06/27(Sat) 15:48:02 [No.232]

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Re: 3MA・CDI - L-speed - 2009/06/27(Sat) 18:17:59 [No.233]

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Re: 3MA・CDI - キーファー - 2009/06/27(Sat) 23:06:11 [No.235]

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Re: 3MA・CDI - me - 2009/06/27(Sat) 19:47:17 [No.234]

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Re: 3MA・CDI - L-speed - 2009/06/27(Sat) 23:43:04 [No.237]

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Re: 3MA・CDI - me - 2009/06/29(Mon) 16:54:04 [No.238]

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Re: 3MA・CDI - L-speed - 2009/06/29(Mon) 23:09:32 [No.239]

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Re: 3MA・CDI - 爆弾親父 - 2009/06/30(Tue) 10:16:50 [No.240]

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Re: 3MA・CDI - me - 2009/06/30(Tue) 14:11:29 [No.241]

Re: 3MA・CDI (No.234 への返信) - L-speed

もう新品はでないんですね。

かなりクレームの多い車両でオーバーフローでカウルは割れるし
キャブの油面はすぐばらばらになるし
スロットルワイヤーのジョイントはすぐ折れるし
ミッションオイルはメロンセーキになるしでさんざんな思い出しかありません。
筑波での試乗で取り回しの重いバイクの印象がありましたが
高速コーナーでの安定感、アクセルを開けていける感じが印象的でした。
まだうちに９０ＳＰが眠っていますが・・・・

[No.237] 2009/06/27(Sat) 23:43:04

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