me2stBBS

キャブレターのセッテ... - 爆弾親父 - 2010/01/31(Sun) 17:25:35 [No.533]

└

Re: キャブレターのセ... - me - 2010/02/02(Tue) 17:17:37 [No.534]

└

Re: キャブレターのセ... - 爆弾親父 - 2010/02/02(Tue) 22:38:40 [No.535]

└

Re: キャブレターのセ... - me - 2010/02/05(Fri) 18:16:52 [No.536]

└

Re: キャブレターのセ... - 爆弾親父 - 2010/02/06(Sat) 18:11:21 [No.537]

└

Re: キャブレターのセ... - あゆっこ - 2010/02/15(Mon) 01:56:21 [No.538]

└

Re: キャブレターのセ... - me - 2010/03/04(Thu) 14:48:32 [No.545]

Re: キャブレターのセッティング (No.534 への返信) - 爆弾親父

書いてある通りに作業したんですけどね？？？
そういえば、前にエンジンをデトネでピストン溶かした時も
（ピストンの排気口向きのトップが斜めに溶けてしまっていた
　ランドは大丈夫で、ヘッドの燃焼室に多少の解けたアルミが
　ブツブツの様に付着していた。
　スキッシュの所は付着も、溶けも無し。）
クリーナーBOXを加工した時でした
（吸気口の向きを逆方向に加工した）
K&N諦めるしかないかな？

[No.535] 2010/02/02(Tue) 22:38:40

この記事への返信は締め切られています。
返信は投稿後 90 日間のみ可能に設定されています。