  ２ＸＴヘッドについて - あゆっこ - 2009/04/15(Wed) 02:52:14 [No.52] |
 └ Re: ２ＸＴヘッドにつ... - 爆弾親父 - 2009/04/15(Wed) 09:59:16 [No.53] |
| └ Re: ２ＸＴヘッドにつ... - あゆっこ - 2009/04/15(Wed) 11:48:36 [No.54] |
| └ Re: ２ＸＴヘッドにつ... - me - 2009/04/16(Thu) 10:31:35 [No.60] |
| ２ＸＴヘッドについて - あゆっこ - 2009/04/15(Wed) 02:52:14 [No.52] |
| └ Re: ２ＸＴヘッドにつ... - 爆弾親父 - 2009/04/15(Wed) 09:59:16 [No.53] |
| └ Re: ２ＸＴヘッドにつ... - あゆっこ - 2009/04/15(Wed) 11:48:36 [No.54] |
| └ Re: ２ＸＴヘッドにつ... - me - 2009/04/16(Thu) 10:31:35 [No.60] |
２ＸＴヘッドに１ＫＴのＧ/Ｋで０．５ｍｍ面研相当みたいです。確かに２ＸＴのヘッドＧ／Ｋは３枚重ねですし、１ＫＴＧ／Ｋのほうが薄いみたいですね。おっしゃって戴いたように、排気ポート研磨も視野に入れて考えてみたいと思います。以前（実は今も通勤には使用してますが）、原付で吸排気ポートチューンにシリンダー面研で高回転仕様にしたエンジンで、これぞ２ストという加速と気分はＳ５０！！といったお遊び通勤快速を作ったのですが、そのイメージが良かったもので。とは言いましても、自分のスキルではＲ１−Ｚで１６０００回転も回すようなエンジンは腕も技術も到底無理ですが（笑） 自分が気持ち良く楽しく乗れる仕様を目指しております。トルクがあって上も回るなんて贅沢ですが（笑） ありがとうございます。 [No.54] 2009/04/15(Wed) 11:48:36 |
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