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2XTキャブ - 慎史 - 2011/12/29(Thu) 14:42:42 [No.821]

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Re: 2XTキャブ - 慎史 - 2012/01/09(Mon) 21:50:30 [No.838]

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Re: 2XTキャブ - 慎史 - 2012/01/03(Tue) 08:47:12 [No.832]

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Re: 2XTキャブ - L-speed - 2012/01/04(Wed) 13:46:35 [No.834]

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Re: 2XTキャブ - 慎史 - 2012/01/01(Sun) 21:59:55 [No.828]

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Re: 2XTキャブ - L-speed - 2012/01/02(Mon) 20:09:08 [No.831]

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Re: 2XTキャブ - me - 2012/01/02(Mon) 13:35:24 [No.829]

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Re: 2XTキャブ - L - 2011/12/31(Sat) 11:39:14 [No.823]

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Re: 2XTキャブ - me - 2011/12/31(Sat) 17:05:44 [No.825]

Re: 2XTキャブ (No.821 への返信) - L

こんにちは。

自分も使っています。

ＰＪ、ＮＪ、ＪＮの関係で少し下がなくなります。
インテークチャンバーをはずさないと真ん中が濃いです。
パワージェットがノーマル＃４５に対して２ＸＴ＃６５です。
２ＸＴはＰＷＪ交換式ですが破壊しそうなので交換していません。

ちなみに２ＸＴノーマルセッティング
ベンチュリー径２８Φ
ＭＪ　＃２３０
ＭＡＪ　＃１．５
ＪＮ　５Ｌ１９
クリップ段数　２段
ＳＢＣＡ　２．５
ＰＪ　＃２０
ＰＡＪ　＃１．２
ＮＪ　Ｑ－２　（５０５）

ピークは２ＸＴのほうがでます。
より２ｓｔらしくなるかも。

スムーズさを求めるとＸ

[No.823] 2011/12/31(Sat) 11:39:14

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