F3仕様のチャンバーと... - pon - 2012/02/12(Sun) 01:08:55 [No.851] |
└ Re: F3仕様のチャンバ... - me - 2012/02/12(Sun) 22:02:21 [No.853] |
└ Re: F3仕様のチャンバ... - pon - 2012/02/12(Sun) 23:07:21 [No.854] |
└ Re: F3仕様のチャンバ... - me - 2012/02/13(Mon) 00:01:14 [No.855] |
└ Re: F3仕様のチャンバ... - pon - 2012/02/15(Wed) 01:48:35 [No.857] |
└ Re: F3仕様のチャンバ... - me - 2012/02/16(Thu) 02:05:40 [No.861] |
└ Re: F3仕様のチャンバ... - pon - 2012/02/19(Sun) 21:02:40 [No.862] |
└ Re: F3仕様のチャンバ... - me - 2012/03/07(Wed) 21:12:18 [No.864] |
└ Re: F3仕様のチャンバ... - pon - 2012/03/09(Fri) 00:30:05 [No.866] |
└ Re: F3仕様のチャンバ... - me - 2012/03/09(Fri) 19:00:59 [No.867] |
└ Re: F3仕様のチャンバ... - pon - 2012/03/10(Sat) 11:17:44 [No.868] |
└ Re: F3仕様のチャンバ... - me - 2012/03/10(Sat) 14:17:06 [No.869] |
ありがとうございます。本当に感謝です。 もう削除してもらってかまいません。(このスレッドも) 燃料はAVガス(?)、飛行機用ですね。 流石にギリシャで1KTのF3チャンバーを入手するのは無理と思われます。 なぜギリシャ人がR1-ZをF3仕様に改造してレースしたいのか理解に 苦しみますが。 できたら、適当でいいので寸法を測ってもらえませんか? お礼は・・・特にありません。 [No.854] 2012/02/12(Sun) 23:07:21 |
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