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RCバルブの全開調整を行うと、若干低速が弱くなるようですが(私は良く分かりませんでした)明らかにもたつくということは無いと思います。RCバルブの全開調整は、外から見ても分かりづらいと思います。 NSRはスプロケを変更すると、メーターが正しい速度を表示しませんので、並走したときの回転数を見てください。(スプロケは変更されて無いとのことですが、フロント側が変更されてる可能性もありますので) > ちなみにエンジンを掛けて回転を少し(2000rpm位)に回してもヒョコヒョコ動いてるのは問題ないのでしょうか? RCバルブの作動に付いては、上記の通りで問題ありません。 リミッター解除についても、配線加工だけで出来てしまいますので可能性はあると思いますよ。 配線に切った跡がないか、確認してみて下さい。 > > 初めまして。 > 早速のレスありがとうございます。 > リミッターは解除していないので、ギア比の問題なんですかね? > FRのスプロケットはノーマルなんでクロスミッション?? > 確かにエンジン回りが異様にキレイなので乗せ換えられてるとも考えられますが・・・・。 > いかんせんクロスミッションに乗った事がないのでよくわかりません^^; > 仲間のNSRと走って比べてみたいと思います。 > あと、自分なりに怪しいと思うのがRCバルブの全開調整がされている説なんですが、ただバルブ周りの何所をどう見れば判断できるのかがわかりません^^; > ちなみにエンジンを掛けて回転を少し(2000rpm位)に回してもヒョコヒョコ動いてるのは問題ないのでしょうか? [No.4578] 2008/06/23(Mon) 00:20:05 Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Win 9x 4.90; .NET CLR 1.1.4322) |