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始動性がものすごく悪いんです。。 - 2ｓｔ　初心者 - 2009/03/13(Fri) 12:29:05 [No.4865]

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Re: 始動性がものすごく悪いんです。。 - ﾔﾏｻﾝ - 2009/03/14(Sat) 23:14:25 [No.4873]

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Re: 始動性がものすごく悪いんです。。 - 2st 初心者 - 2009/03/15(Sun) 20:52:54 [No.4875]

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Re: 始動性がものすごく悪いんです。。 - ﾔﾏｻﾝ - 2009/03/15(Sun) 22:17:38 [No.4876]

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Re: 始動性がものすごく悪いんです。。 - 2ｓｔ　初心者 - 2009/04/06(Mon) 17:03:35 [No.4877]

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[削除] - - 2009/03/14(Sat) 16:32:22 [No.4869]

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Re: 始動性がものすごく悪いんです。。 - ７５リョウタ＠ＴＺＲ２５０ＳＰＲ - 2009/03/14(Sat) 14:59:44 [No.4868]

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Re: 始動性がものすごく悪いんです。。 - 4?歳峠再デビュー - 2009/03/14(Sat) 13:43:03 [No.4867]

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Re: 始動性がものすごく悪いんです。。 - 2st 初心者 - 2009/03/14(Sat) 16:33:58 [No.4870]

Re: 始動性がものすごく悪いんです。。 (No.4876 への返信) - 2ｓｔ　初心者

気温が上がってきたらかかりやすくなってきました。
チョークを引いて軽く2-3回キックし、その後真剣に5-10回キックでかかる様になりました。

> 少し設備の整ったオートバイ屋さんなら置いてあります。
> コンプレッションゲージと言われる工具です。
>
> もし圧縮不足であり原因が腰上ならば、オーバホールになります。
> また、７５リョウタさんの様に腰下の圧縮不良も考えられますね。
> まずは有識者に見てもらいましょう。
> キャブレターだといいですね。
>
>
> > アドバイスありがとうございます。
> > バイク屋さんに行けば測ってもらえるんでしょうか？
> > （普通のバイク屋さんにあるような道具で測定できる？）
> > もし、軽い焼き付きなら対処方法は所謂腰上オーバーホールになるのでしょうか？
> > 何せ、常に10.000rpm前後でぶん回して走っているので、焼き付きという症状は非常に怖いです。
> >
> > > はじめまして。
> > > 圧縮圧力を測ってみましょう。
> > > 10㌔以上あればOKです。次は燃料系を疑ってみましょう。
> > > 軽い焼きつき（圧縮7㌔前後）では始動困難ですが、掛かれば普通に走ってしまいます。
> > >
> > >
> > >
> > >
> > > > 皆様
> > > > 私のMC28は最近ものすごく始動性が悪いです。
> > > > プラグ、、プラグキャップ、イグニッションコイル、バッテリーを新品に換えても駄目でした。
> > > > キック10回や20回ではなく、始動するのが先か、体力が尽きるのが先かという感じです。
> > > > 始動方法も、チョークを引く、引かない、アクセルを開ける、開けない、キルスイッチを切って数回キックしてから、その他考え付くことは全て試しました。
> > > > 一旦始動してしまうと絶好調で全く問題が無い（13000rpm以上回ります。燃費はかなり気合入れても13km前後）ので、余計に原因がわかりません。
> > > > エンジン周りでノーマルと変更しているのは
> > > > チャンバーとツインリードバルブだけです。
> > > > どなたか原因、対処法などアドバイスいただけないでしょうか？
> > > > 宜しくお願いいたします。

[No.4877] 2009/04/06(Mon) 17:03:35
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> 気温が上がってきたらかかりやすくなってきました。
> チョークを引いて軽く2-3回キックし、その後真剣に5-10回キックでかかる様になりました。
> 
> > 少し設備の整ったオートバイ屋さんなら置いてあります。
> > コンプレッションゲージと言われる工具です。
> > 
> > もし圧縮不足であり原因が腰上ならば、オーバホールになります。
> > また、７５リョウタさんの様に腰下の圧縮不良も考えられますね。
> > まずは有識者に見てもらいましょう。
> > キャブレターだといいですね。
> > 
> > 
> > > アドバイスありがとうございます。
> > > バイク屋さんに行けば測ってもらえるんでしょうか？
> > > （普通のバイク屋さんにあるような道具で測定できる？）
> > > もし、軽い焼き付きなら対処方法は所謂腰上オーバーホールになるのでしょうか？
> > > 何せ、常に10.000rpm前後でぶん回して走っているので、焼き付きという症状は非常に怖いです。
> > > 
> > > > はじめまして。
> > > > 圧縮圧力を測ってみましょう。
> > > > 10㌔以上あればOKです。次は燃料系を疑ってみましょう。
> > > > 軽い焼きつき（圧縮7㌔前後）では始動困難ですが、掛かれば普通に走ってしまいます。
> > > > 
> > > > 
> > > > 
> > > > 
> > > > > 皆様
> > > > > 私のMC28は最近ものすごく始動性が悪いです。
> > > > > プラグ、、プラグキャップ、イグニッションコイル、バッテリーを新品に換えても駄目でした。
> > > > > キック10回や20回ではなく、始動するのが先か、体力が尽きるのが先かという感じです。
> > > > > 始動方法も、チョークを引く、引かない、アクセルを開ける、開けない、キルスイッチを切って数回キックしてから、その他考え付くことは全て試しました。
> > > > > 一旦始動してしまうと絶好調で全く問題が無い（13000rpm以上回ります。燃費はかなり気合入れても13km前後）ので、余計に原因がわかりません。
> > > > > エンジン周りでノーマルと変更しているのは
> > > > > チャンバーとツインリードバルブだけです。
> > > > > どなたか原因、対処法などアドバイスいただけないでしょうか？
> > > > > 宜しくお願いいたします。

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