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まずプラグとか点火系が問題なければキャブ、電気系でいうとレギュ/レクチがやばいとPGMもやばいので要チェック。エンジンだとセンターシール抜けで起こる可能性もあり。 文面からはフロント側が着火不良を起こしているみたいなんで左右のイグニッションコイルを入れ替えてみたりとか簡単なところから確認してみれば。 プラグは必ず新品でね。 [No.4989] 2010/03/05(Fri) 19:12:12 Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.1; WOW64; Trident/4.0; SLCC2; .NET CLR 2.0.50727; .NET CLR 3.5.30729; .NET CLR 3.0.30729; Media Center PC 6.0; Sleipnir/2.9.3) |