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Re: jha＆リミッターカット（配線加工）のセッティング (No.4602への返信 / 1階層) - DA_T

初めまして、初心者モンキーさん。

Jhaはノーマルセッティングでよかったはずですよ。
心配であれば、MJを1～2ランク程度上げてあげると良いです。夏場であれば、ノーマルセットでも大丈夫だと思いますよ。
一応、プラグの焼けなどを参考にしながら乗ってあげてくださいね。

> ９２のSEを中古で買ったのですが、参考セッティングわかる方おられましたら、教えてください！JHAのタイプはわかりません。右側のチャンバーが上方にかなり？そっているタイプです。リミッターをこれからやる予定なので、どうぞよろしくおねがいします。初心者メカ知識不足なので、やさしく教えてもらえると幸いです。

[No.4618] 2008/07/28(Mon) 23:30:38
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Re: jha＆リミッターカット（配線加工）のセッティング (No.4618への返信 / 2階層) - 初心者モンキー

初めまして。DA_Tさん。回答ありがとうございます。買って乗ったとき、結構ガスが濃いのか、かぶって５千回転位に谷が。パワーバンドもいまひとつ伸びがないと思ったのですが。どこか調子わるいのか、セッティングが出てないのかわかりません。最近リミッター加工をやったのですが、怖くてまだ回してません。ちなみに、ノーマルのMJって何番と何番がついてますか？手に入れてまだキャブ見てないんですけど、前のオーナーがどうしてたかわからないので…何番かわかりません。プラグは二個ともタンク外さないとチェックできませんか？あと、車載工具にプラグレンチって入ってました？長々とすいません。メカ音痴なので…よろしくお願いします。

[No.4622] 2008/07/29(Tue) 02:31:32
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