  マクロスのバルキリーの幅つめについて - へのへのもへじ - 2015/12/11(Fri) 13:56:08 [No.4701] |
 └ Re: マクロスのバルキリーの幅つめについて - 白河 愁 - 2015/12/12(Sat) 17:52:14 [No.4703] |
| └ Re: マクロスのバルキリーの幅つめについて - へのへのもへじ - 2015/12/12(Sat) 19:26:12 [No.4705] |
| └ Re: マクロスのバルキリーの幅つめについて - 白河 愁 - 2015/12/13(Sun) 08:24:33 [No.4707] |
へのへのもへじさん、こんにちは。白河 愁です。 積極的なご意見、ありがとうございます。 私はマクロスΔまで待ってから判断した方がいいと思います。 最終的には、運動性の幅詰めが必要なんだろうな、と思っています。 ですが、Δに登場するＶＦ−３１がひょっとしたら重装甲ハイパワー型の機体で、 運動性は現状どおりかも知れないんですよ。 （例えばの話です。まずそんな事は無いと思いますが） ですので、運動性をいじる方向以外での、総合能力の向上で対処できるかも 知れませんので、様子見の方がいいかなと思うんですね。 設定に疎いので的外れかも知れませんが、デュランダルのスペックも、 トルネードの運動性＋アーマードの火力という風にすれば、 運動性は現状のものをいじらずに作成できるかも、なんですよ。 それよりも個人的に悩ましいのが、データが多過ぎな点です。 ＶＦ−１ＡとＪとＳを統合して、メンテを楽にしようよ〜というのは以前から思っているんですけどね。 全然そんな時間は取れていない状況です。 またご指摘の耐レーザーコーティングですが、結論から言えば 同じ仕様ですね。 ============================================== フィールドLv2=耐レーザーコーティング Ｂ 0 ============================================== ============================================== ビームコート=耐レーザーコーティング ビームコート フィールドLv2=ビームコート Ｂ 0 ============================================== となっていますので、エリアス展開後は全く同じです。 とは言え、本来は書式を統一した方がいいですよね。 以上です。 [No.4703] 2015/12/12(Sat) 17:52:14 |
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