1000cc CUP 掲示板

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1000cc CUP 掲示板

何でもお気軽に書いていってくださいね！

★ 最終戦の締め切りは？ / 通りすがりの参戦者

引用

いつまでにどうやってエントリーの手続きをしたらいいかわかりません・・・・教えてください

No.324 - 2008/10/16(Thu) 01:52:16

☆ Re: 最終戦の締め切りは？ / 74

引用

私も手続きしてないので、調べた限りの情報です。
　
以下のアドレスから申込書等がダウンロードできます。
http://www.sportsland-sugo.co.jp/motorsports/event/20080405/index.html
　
ただし、耐久レース申込書がダウンロードできません。
（私だけかも？？？）
　
このページで、2008年東北レースシリーズハンドブックもダウンロードできます。
これに申し込み先（問い合わせ先？）と受付期間が書かれています。
　
ちなみに、受付期間は「１０月２０日（月）～１０月２８日（火）」みたいですよ。

No.325 - 2008/10/17(Fri) 03:01:51

☆ Re: 最終戦の締め切りは？ / 通りすがりの参戦者

引用

ご返答ありがとうございます！

昨日手続き完了しました^^

No.326 - 2008/10/23(Thu) 23:18:32

★ (No Subject) / 観戦者 ♀ [甲信越]

引用

先日の筑波戦を観戦していたものです。前回の筑波戦でも当てていた車両が今回もレースを散々荒らしていましたね。いったい何台の車を潰せば気が済むのでしょうか？競技だから仕方がない部分は承知していますが、人に当てているから自分の車もボロボロ、人の車もボロボロにしてしまうようでは、見ているほうも競技しているほうもよい気分とはいえません。当てているのは一度や二度じゃないという嫌な噂も耳にしました。でも何故かペナルティーにはならず普通に入賞している。レースってそういうものなんでしょうか？その辺を管理する審判団のような存在もあるわけですよね？私には全く理解が出来ません。当てた人間が平気で入賞しているようなレースには関心を持てません。

No.314 - 2008/08/14(Thu) 13:59:00

☆ いい加減にして欲しい / いち会員

引用

仕方のない接触と、悪質な接触がありますよね。互いに行き場がなくて当たっちゃうような・・・。
だけど、上で話題になっているドライバーの場合は明らかに故意としか思えませんね。
ぶつけて飛ばすしか抜き方を知らないのか、「あの車は危ない」という評判を作って近寄らせない作戦なのか知らないけど、悪質すぎると思います。
みんなギリギリの予算でレースをやっているのに、ぶつけるのが当たり前と思っているドライバーがいるようでは安心して参加なんでできないです。
前回の筑波も今回も、なぜペナルティを取られないんでしょう？
考えたくはないですが、あそこまで野放しだと穿った見方をしてしまいます。
本人も、そしてオーガナイザーも安心して参加できるレースのために少しは反省してもらいたいです。
次回の仙台から復帰しようと思っていましたが取りやめます。

No.315 - 2008/08/15(Fri) 07:41:55

☆ Re: / 純粋にレースファン

引用

変な噂は噂ではないと思いますよ。
過去のレースにてサーキットのリザルトなんか見ると、ペナルティを受けているようです。
でも、それは随分前の様だった気がしますが・・・

1000cc cupになってから？ペナルティを受けなくなったのは？？

もはやスポーツではないですね。
オフィシャルの人達は大きなレースではないからと、関心がないのでしょうか？

上記の人のように参加を辞める人も当然出てきますよね。
モータースポーツの発展はなくなると思います。
地球温暖化を考えてレースを事態を無くす方向？

No.316 - 2008/08/25(Mon) 12:48:44

☆ Re: / 通りすがり

引用

このドライバー、新型でも当てまくってるよね？
それで少しでも相手に非があれば大暴れ。
こんなヤクザみたいな人がいるレースに大事な車は出せないよ。

No.317 - 2008/08/26(Tue) 06:48:41

☆ Re: 私にとってのレース / ８５号車です ♂ [関東]

引用

はじめまして
じつは、初めてなんです。掲示板に書くの･･･
8月の筑波出場で、私の今シーズンは終わりました。ちょっと、気になって、なにげなく掲示板を見たら、さびしい気持ちになりました。　･･･なにか私が伝えられることはないだろうかと思いまして、勇気をだしてみました。

1000ccカップは、わたしにとっては唯一、レースに出場できるカテゴリーなんです。
なにせ、私のレースカーは1000ccのヴィッツだけですから。
2001年にネッツカップで、初めてレースに出場して以来、ずっと乗っています。お金がなくって、他の車買えないんです。
でも、わたしは、このヴィッツが大好きですし、1000ccカップも大好きです。サーキットが大好きだし、レースをするのが大好きです。

レースは、すべて自己責任です。このルールは真理です。
わたしにとってのレースとは、真理の探究です。

私も、ぶつけられたこともあれば、ぶつけたこともあります。操作をミスしてぶつけたことも、自分では故意ではないと思っていますが、欲をかいてブレーキが遅くなりぶつけたこともあります。

人間、誰でもミスをしない人はいないでしょう。（故意だとしても、それはその人のミスなんです）誰でも、ミスを犯す。そう考えると、「お互いさま」なんですよね。そうでなければ、レースができません。
私たちが生活している社会も、じつは同じで、「自己責任」であり、「お互いさま」です。そうでなければ、暮らしていけません。
お互いが、お互いを認め合う、許すってことが大切だと、私はレースから学びました。

あと、ふたつ私の学んだことがあります。

ひとつめ、レースは、他人とのバトルもありますが、自分との戦いなんです。「いかに自分の心をコントロールできるか」、「平常心でいつも通りのことができるか」が、勝負だということです。

ふたつめ、わたしがレースで心がけているのは「自分が楽しむこと」です。
始めに、サーキットが大好きだと書きましたが、それが楽しい場所になるか、嫌な場所になるかは、自分の心の持ち方次第です。

私たち、レースに関わる人、一人一人が自分自身、楽しいという気持ちを持てば、素晴らしいレースになり、サーキットは素晴らしい場所になるのです。

これは、私がこれまでのレースや、人生の経験から、感じたことです。
人それぞれ、みんな感じ方や、考え方は違うと思いますが、私のようなレーサーもいるのだということで、ご勘弁ください。

No.319 - 2008/09/04(Thu) 00:19:57

☆ Re: / 楽しみたい一人

引用

自己責任それはみんな分っていると思いますよ。
ライセンスを持っているのですから。

ライセンスを持っているからあえて厳しい声も出てくるのではないですか？

あまりにも目に余るから行為が多いから。
このレースが無くなってしまうのが嫌だから。

No.320 - 2008/09/04(Thu) 12:40:57

☆ 1000ｃｃカップ大好きです / ＯＢ

引用

ＯＢです。現地にはいませんでしたが、何かトラブルに
なっているようですが、当事者ではないですが、
レースに出る人はみんなレースが好きでやっていると思います。
接触はレーシングアクシデントでもあります。
確かにぶつかっている回数が多い人もいますが、
悪意かどうかはオフィシャルの判断があると思いますし、
例えば、ブレーキを踏むともっと大事故になる場合もあります。
よくイン側に突っ込んでる車はコーナーの途中で
ブレーキを踏んでしまい起こる事故です。
ぶつかった時にアクセルを踏んでいる＝悪質では
ないと思います。
それに誰だって車は大事ですし、ぶつかりたい人は
いないと思います。体にも影響しますし、
みんながみんなでここで批判とかする方が、なんだか
ずるい気がします。現に見ていた人が書いていますが
ぶつかった人、ぶつけられた人の意見や
文句は出ていないようですし。
このレースは入門でもあり気軽に出れるレースでもあります。
でもレースなので走行会などとは違います。
全員プライドを持って戦いに挑んでいると
思うので、出ようと思ったけど辞めた、など
悲しいことをいわずに是非経験してください。
何が正しいか、何が楽しいか、何がいいのか
もっともっと分かってくると思います。
是非、関わってみてそれから判断してみてください。

No.322 - 2008/09/09(Tue) 19:51:06

☆ ん～ / ＃３

引用

接触については難しい問題ですね！
私もその時の状況で対処は変わると思います。
なぜなら私も前走者をプッシュしてしまったことがあるからです・・・。
前走者がコーナーリング中（テールトゥーノーズ）に失速バランスを崩し、私はアクセルを抜くと間違えなく数百キロからガードレールに・・・。
心の中で謝りながらアクセルを踏んでことがあります。
レース後相手が逆に謝りにきました。
本来私から先に行くのが本当でしたが・・・。
確かに接触の多いドライバーはいます、残念ですが、ただそのドライバーより速く走れば解決です！！
皆さん頑張ってそのドライバーより速くなって下さい。
サーキットは速い人間が絶対です！
私は師匠にそう習い根性でチャンピオンになりました。
心から応援してます。
本気で楽しんだり、走ればこの意味が分かると思います。(*^^)v

No.323 - 2008/09/10(Wed) 17:56:24

★ 下記の件を読んでの記述です。 / t-komaki [ Home ]

引用

現在、81号車のサポートをメインに参加しているkomakiです。

1000ccカップは、とても雰囲気が良く、楽しみながらも一所懸命にレースをされている方が多いと感じています。
レースには時にアクシデントは避けられないかもしれませんが、それ以上の感動と楽しさと充実感が待っています！
1000ccカップは、上位を目指して本気で参戦されている方もいれば、レジャーとして参加している方もおり、双方が共存している懐の深いシリーズだと感じています。素晴らしいシリーズです！

僕も下記の『卒業生』さんの意見に同感です。一歩踏み出せば、そこには素晴らしい世界が待っています！新たな素晴らしい仲間が待っています！

ぜひ、多くの方に挑戦してもらいたいと思います！参加に関して不安がありましたら、僕で良ければいつでも声をかけて下さい！みなさんで一緒に盛り上げていきましょう！

No.312 - 2008/06/16(Mon) 19:54:23

☆ 上記同じく / パンダマン [ Home ]

引用

自分は２年ほどサポートで参加していましたが、この間の富士で復帰？しました(^_^;)

ほとんど富士走った事なかったですが、他の参加されている方々に走り方や、セッティングをアドバイスしていただきました！

そんなにピリピリとした雰囲気ではなく、和気藹々とした感じなので声かけやすいと思いますよ(^o^)丿
気持ちよく教えてくれますし。

初心者でも仲間が増えるのは大歓迎です！って偉そうなこと言ってすいません（汗）

No.313 - 2008/06/20(Fri) 23:24:34

★ (No Subject) / 通りすがり

引用

昨日の筑波でのレースを1ヘア脇でたまたま観ていたのですが、あそこで起きた接触事故は悪質に思えました。
レースアクシデントの接触というより、ある程度の故意を持って押し出したように見えました。
と言うのも、当てた車が当ってからもアクセルを踏み続けていたように見えたからです。
あくまでもそう「見えただけ」かもしれませんが、レースを愛する一人として、観ていた一人として、あまり賛成出来ない行為に見えました。

No.305 - 2008/05/26(Mon) 17:09:51

☆ Re: 同じく / 観戦者

引用

昨日のレースを１ヘアで観戦していた者です。
私も上の方と同意見で、明らかに押し出していたように感じました。
レースですから接触が起きることもあるでしょうが、相手をクラッシュに追い込むような接触にはペナルティがあって当然かと思います。
昨日のような悪質な接触がお咎め無しなら、当てたもん勝ちになってしまうのではないでしょうか？
せっかくの入門レースなのだから、走行マナーも含めてドライバーを育てられるようになればいいと思います。

No.306 - 2008/05/27(Tue) 13:19:57

☆ Re: / やじ馬

引用

当アクシデントはコースオフィシャルも確認していたようで、競技長にも報告があがっていました。
もし当事者からの抗議があれば正式に罰則が与えられたケースかもしれません。
入門レースでは良くあることですが、今回もレース終了後に競技長と審査委員会との協議の結果、該当ドライバーを呼んで直接注意をしたようです。
レース中のアクシデントに対する罰則は、協議団としても慎重に取扱わなければならないはずなので、もし当事者として納得がいかない場合は正式に抗議して、お互いの言い分を述べた上で判定を下してもらう必要があります。
その場合も、レース中のアクシデントが、故意によるものか偶発的なものかを判断する事は非常に難しい事なので、大切なのは、どの様な判定が下されても、お互いが後々不愉快な思いをしないようにすることだと考えます。

No.307 - 2008/05/29(Thu) 17:11:19

☆ Re: / ちょっと関係者

引用

やじ馬さんのおっしゃる事がもっともで、レース関係者に関してはそれが正論です。
同時に、第三者として見ている人への印象というのも大事だと思います。
先のお二人のような感想を持つ方が居るという事は、「これからレースを始めたい」と考えている人達が見た場合、「ぶつけられるんじゃ。。ちょっと・・・」となり兼ねません。
これではレースイベントが盛り上がっていきません。
裁定云々ではなく、レースに参加している一人一人が見られている意識を持ち、今後もモータースポーツが発展して行くよう考えるべきだと思います。
そうしないと皆が大好きなレースが無くなって行ってしまいますから。。。

No.308 - 2008/05/30(Fri) 10:37:56

☆ Re: / 観戦者

引用

じつは今後の参戦を考えて、下見のつもりで筑波に行っていました。
車両や消耗品の金額から、いちサラリーマンの私でもできそうだと感じていたもので。
ただ、ああいった場面を見てしまうと躊躇してしまいます。
後からバンパーを軽く押してしまうくらいならしょうがないと思いますが、私の目からも意図的に押し出したように見えました。
そのような場合でも、当事者からの抗議がない限り不問になるのでしょうか？
この掲示板でも書いてありましたが、意図的な接触によって順位を上げた場合は失格なり減算なりの処分を下したほうが、無用なトラブルは減ると思います。

No.309 - 2008/05/30(Fri) 21:09:34

☆ Re: / 入門者

引用

私もこのクラスに参戦しようと思い着々と準備を進めています。
スピンするのは覚悟の上、接触も覚悟の上ですが、故意だとすれば話は別です。
経済的にもこのクラスしかないと思っている私にとっては、やはり参加は躊躇しますね。
第一、人の命に関わるってことを分っているのでしょうか？
ライセンスを取得する際、色々とそんな話もしてくれたと思うのですが・・・
このクラスで安心してって言うのは適切な言葉ではないかと思いますが、このクラスで参加を諦めたら他に出るクラス無いですね。

No.310 - 2008/06/13(Fri) 12:49:06

☆ Re: 観戦者どの、入門者どの / 卒業生

引用

私は昨年までの２年間、このカテゴリーで十数戦に参加しましたが、接触は１回だけでした。ただ運が良かっただけかも知れませんが、車に傷や凹みを作りたくないし、修理費用に充てるお金がもったいないから、自責他責を問わず接触は極力避ける方向でやってきたからだと思います（笑）
これからレースを始める方は、同じレースに参加するドライバーさんに気軽に声をかけてみましょう。練習走行や予選と決勝の合間に『こんにちは、調子はどうですか？』や『どこから参戦しているのですか？』とか『お手柔らかに』等、簡単な会話をしてみましょう。コミュニケーションをとっていれば、不用な接触は減らせると思います。
レースを始めるにあたり、いろいろと不安があってマイナス面に目が行きがちと思いますが、意外と取り越し苦労だったりしますよ。プラス面も必ずあるはずですから、勇気を出して一歩踏み出してみましょう。

No.311 - 2008/06/16(Mon) 01:54:03

★ アートモービルがスタートしました / CCA津島 [ Home ]

引用

CCAの津島です。個人的なことで恐縮ですが、このたび art-mobile.jp (アートモービル)という新しい自動車webマガジンサイトを立ち上げました。まだできたてホヤホヤですが、少しずつ充実していくと思いますのでよろしくお願いします。
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よろしくお願いします。

No.302 - 2008/05/10(Sat) 02:10:36

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