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緑整備センターの掲示板

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★ ハンチングについて / たけっち [ Mail ]
お世話になります。
ＲＢ26をＶプロにてエアフロレスにしたのですが、ブースト0.5あたりでハンチングを起こします。タービンはＧＴ3040ですが機械的なトラブルかコンピュータ的なものか分かりません。とりあえずのセッティングでショップさんに慣らしとして出庫してもらったのですがお店を閉めてしまいリセッティングをお願いできない状況です。暫定のマップは入っているので大丈夫とのことでしたがVプロの制御でハンチングって起こりうる可能性はありますか？
No.1527 - 2009/01/26(Mon) 00:48:54 [f045220.mctv.ne.jp]
☆ Re: ハンチングについて / うちなが ♂ [関東] [ Home ]
現象を再現して確認の必要がありますが、多分サージングが発生して
いるものと思われます。
Ｖ-Ｐｒｏのセッティングでサージングが発生はしないです。
サージングによってタービンの寿命が短くなります。
No.1530 - 2009/01/27(Tue) 11:58:36 [ZF134231.ppp.dion.ne.jp]
☆ Re: ハンチングについて / たけっち [ Mail ]
ご回答ありがとうございます。
サージング対策は一応してあるはずだったのですが…
現象は似ているかもしれません。
ツインエントリーインタークーラー。等長パイピング。勿論キットの排気のバイパスはしてあります。
暫定でかまいませんのでメニューと見積もりをおねがいできますか？
また、Ｖプロのセッティングも合わせてできますか？
No.1533 - 2009/02/02(Mon) 23:57:22 [f046142.mctv.ne.jp]
☆ Re: ハンチングについて / うちなが ♂ [関東] [ Home ]
先ずはどの様な仕様に製作されているのかが知る必要があり、その後試乗
して症状を再現して原因を確認の上での見積もりになります。
思惑では見積もりは出来ないのです。
No.1534 - 2009/02/03(Tue) 16:26:30 [ZF134231.ppp.dion.ne.jp]
★ アラゴスタのOHについて / SD ♂ [関東] [ Mail ]
アラゴスタのスタンダードモデルのOHを考えております。
車種はER34になります。OH時にスプリングをメルヴェからswiftに変更しての組付けを考えていますが、メルヴェからswiftへの変更によるダンパーオイル等の微調整が必要となった場合、対応して頂く事は可能なのでしょうか。
また、それは、OHの費用に含まれているのでしょうか。
No.1526 - 2009/01/25(Sun) 22:59:55 [dae644b7.tcat.ne.jp]
☆ Re: アラゴスタのOHについて / うちなが ♂ [関東] [ Home ]
アラゴスタのＯ/Ｈはお受けしております。
スプリングレート又は走行ステージに合わせてのダンピング変更も可能です。Ｏ/Ｈを依頼されましたら分解見積りを作成します。
見積り書を見てから御指示通りに作業は行います。
Ｏ/Ｈ料金￥18.900-（消耗部品代含む）減衰力特性変更費用は￥3.150-
No.1529 - 2009/01/27(Tue) 11:49:24 [ZF134231.ppp.dion.ne.jp]
★ タービンO/Hについて / にしうみ ♂ [関東]
はじめまして。以前よりブローしたタービンを持っており、この度オーバーホールしてステップアップを行いたいと考えております。概略で結構ですので工賃、Ｏ／Ｈ料金を教えて頂けませんでしょうか？
タービンはGT2530×２です。宜しくお願い致します。
No.1524 - 2009/01/25(Sun) 16:16:32 [119-172-165-126.rev.home.ne.jp]
☆ Re: タービンO/Hについて / うちなが ♂ [関東] [ Home ]
ＧＴ２５３０タービンＯ／Ｈ費用は１個が\８４．０００-です。（税込）
宜しくご検討ください。
No.1528 - 2009/01/27(Tue) 11:29:13 [ZF134231.ppp.dion.ne.jp]
★ アルコンブレーキキットについて / まっちゃん
ＢＮＲ３２に乗ってます。アルコンのモノ６、モノ４の購入を検討してます。１７インチだとＴＥ３７しか装着できないとの話ですが、１７インチで他に装着できるホイールがありましたら、教えてください。自分の今つけているホイールは、１７インチの横浜アドバンＴＣ２というホイールです。装着できますか？１７インチのＴＥ３７にした場合の推奨ホイールサイズを教えてください。
No.1523 - 2009/01/19(Mon) 14:43:47 [pv02proxy10.ezweb.ne.jp]
☆ Re: アルコンブレーキキットについて / うちなが ♂ [関東] [ Home ]
アルコンモノ６キャリパーはＲ３３ＧＴＲ用の純正ホイールを基準に
商品化したのです。Ｒ３３ＧＴＲのホイール径を上回る形状であれば
取付は可能です。当社ではレイズ製ＴＥ３７　９．０Ｊ-１７　+２２を
推奨しております。
No.1525 - 2009/01/25(Sun) 18:47:58 [ZF134231.ppp.dion.ne.jp]
★ ブーストハンチングについて / t.k ♂ [東海]
いつも毎日拝見させていただいております。まだ御伺いさせていただいたことはありませんがR32の調整式Fアッパーアームなどで御世話になっております。

現在ノーマルRB２６で鈴鹿サーキットフルコース（現在は改修中なので西コース）をいつも走っているのですが３年前よりブースト圧がハンチングするので悩んでおりました。愛知県の店に点検修理をお願いした所点検でHKSに出して異常無で帰って来て原因不明で￥３０，０００支払いしましたが現在も解消されずです。ブーストコントローラーはHKSEVC?VでブースとはHiで１．０で設定して夏のほうが症状がひどいような気がします。実車を確認しないとわからないかもしれませんが何かわかれば教えて頂ければと思います。あともし御社にて点検していただいた場合は金額はどのようになりますでしょうか？御忙しい所申し訳ありませんが宜しくお願いします。
No.1520 - 2009/01/09(Fri) 17:15:52 [p5043-ipad03sasajima.aichi.ocn.ne.jp]
☆ Re: ブーストハンチングについて / うちなが ♂ [関東] [ Home ]
エンジンルーム内に取り付いているステッピングモーターの追従性が
悪いのが原因と思います。現在では修理が不可能となっておりますので
現行商品に交換の必要があります。
No.1522 - 2009/01/10(Sat) 18:29:22 [ZF134231.ppp.dion.ne.jp]
★ (No Subject) / キムキム＾＾ ♂ [関東] [ Mail ]
明けましておめでとうございます＆今年もよろしくお願いします。
年末はオイル交換、プラズマダイレクト等ありがとうございました。
おかげさまで愛車も気持ちよく新年を迎えました。

２つ質問があります。
・先ほど、暇だったので自宅にてプラグカバーの奥の２個の六角ネジを外してました（プラグ交換の手間を省くため）。
そこで６角ネジのＬ字型工具をエンジンルーム内に落としてしまいました。
大きさは３〜４センチ位で小さいです。落とした工具や大きさにもよると思いますが問題はあるのでしょうか？とりあえず走行して異音等はなかったので大丈夫ですが懐中電灯照らしても見当たりません。ファンベルト等引っかかりはないのでディヒューザーに落ちた可能性もあります。次回のオイル交換などディヒューザーを取り外すまで大丈夫でしょうか？初歩的な質問で申し訳ありません。

・塗装についての見積もり
２つ目は３４のリアウィングの脚の塗装についてです。翌々、ウィングの脚をアップしようと思ってます。
そこで９９revolutionと言うメーカーの３センチアップの脚を考えてます。
材質はウェットカーボンです。塗装代と念のため工賃も教えて頂けたら幸いです。色はホワイトＱＭ１になります。
よろしくお願いします。
No.1517 - 2009/01/08(Thu) 17:58:38 [ZC184241.ppp.dion.ne.jp]
☆ Re: / うちなが ♂ [関東] [ Home ]
ご来店いただいた上でリフトアップして探しましょう！
ご来店をお待ちしております。
No.1519 - 2009/01/09(Fri) 06:47:07 [118x236x202x218.ap118.gyao.ne.jp]
★ キャンバー調整のことについて教えてください / BNR32乗りのＳ ♂ [関東] [ Mail ]
はじめまして。
キャンバーの件で教えていただきたく質問させていただきました。

ＴＥＩＮのＦＲＥＸにて車高を落としていますが、（地上高約９．５〜１０ＣＭ）アライメント測定を行ったところ、キャンバー角がつきすぎていて（左前−２．８度、右前−２．８度、左後−２．５度、右後−２．４度）タイヤの偏磨耗に困っています。

希望としては、車高を変えることなく偏磨耗を解消できる方法を教えていただきたいのですが、それに伴いかかる費用も知りたいのです。

車の使用用途は街乗りのみです。

御社にて診てもらうことを前提としておりますので、お忙しいところ申し訳ありませんが、何卒宜しくお願いします。
No.1512 - 2009/01/07(Wed) 21:36:11 [ntsitm380082.sitm.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp]
☆ Re: キャンバー調整のことについて教えてください / うちなが ♂ [関東] [ Home ]
タイヤの偏磨耗については内縁又は外縁などの現象があります。
ご質問の症状をお知らせください。
アライメントを計測した時のSAI　切れ角などのデーターが重要です。
例えばフレーム又はアーム等のリンクに曲がりがある車両でキャンバー・トーなどのデーターが基準値であっても偏磨耗は発生します。
当社に依頼されるた合では、現在の状態を測定してから対処します。　　
No.1513 - 2009/01/08(Thu) 14:30:53 [ZF134231.ppp.dion.ne.jp]
☆ Re: キャンバー調整のことについて教えてください / BNR32乗りのＳ ♂ [関東] [ Mail ]
ご回答有り難う御座います。
現在内縁をしています。

アライメント測定をした際のデータを添付しますので、ご確認お願いします。

御社でアライメント測定をする場合の費用はおいくらですか？
No.1514 - 2009/01/08(Thu) 16:23:56 [ntsitm380082.sitm.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp]
☆ Re: キャンバー調整のことについて教えてください / BNR32乗りのＳ ♂ [関東] [ Mail ]
度々失礼します。
最初のデータは調整前のデータです。
こちらが調整後のデータです。

お手数おかけしますが、宜しくお願いします。
No.1515 - 2009/01/08(Thu) 16:26:01 [ntsitm380082.sitm.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp]
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