ハイジアルペンクラブ山行報告専用掲示板

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★ 大高取山・弘法山 / WATANABE

引用

　大高取山山頂にて。土曜日の割には登山者が少なめの感じがしました。熊出没の影響なんでしょうか？そういえば近くの飯能の上名栗でも熊の出没があったと数日前に報道されていました。熊と遭遇しないために熊鈴や熊スプレーの携帯が推奨されていますが、一番はがやがやとした人のおしゃべりが良いと聞いたことがあります。特に大笑いした声は遠くまで響き人の存在を早く明らかにしてくれるそうです。その意味では我が会の女性陣にはクマよけのため大きな働きをしてもらっています。感謝しています。いつもありがとうございます。

No.1891 - 2026/05/25(Mon) 15:23:26

★ 大高取山・弘法山 / WATANABE

引用

　5月２３日（土）に奥武蔵の都幾川にある大高取山と弘法山に登って来ました。裏山の感覚で気楽に登ってお昼過ぎには帰宅して昼寝が出来るくらいの距離感の山として選んだのですが、地元公民館の駐車場の開門時間が８時半だったのでそれに合わせて出発したこともあり下山１３時過ぎになってしまいました。登山開始時間を気にせず７時から登り始めたら本当に午前中に下山してお昼過ぎには帰宅できたかもしれません。まさに裏山ですね。
　駐車場から小学校の運動会を横目で見ながら弘法山へと向かいました。高さ１６４ｍの小高い円錐形のなかなか良い姿をした山です。山腹の階段を登った先のお寺でお参りをした後、暇そうに我々を眺めていた地元のおじさんに、不審者ではないことを証明するつもりで明るく挨拶。おじさんも気をよくして大高取山へ向かう道順を詳しく教えてくれました。
　大高取山登山口は梅園神社の裏から急な斜面を上がるルートを選びました。しかし急で足元も狭く尚且つ落ち葉が重なり道筋も不明瞭だったため、最初からルート確認をしながらの登山となりました。結局は間違った結果にはなりませんでしたが、現在位置を誤認して尾根の主稜線合流地点で方向を見定めるのに苦労してしまいました。里山の割には地図とにらめっこの登山となりました。梅園神社先の一般的に登山口として利用されるルートと合流すると道も広く明瞭となり後は緩やかに高度を稼いでいきます。そしていつの間にかの山頂に到着するのでした。
　
（コースと時間）
　越生町中央公民館駐車場8:40～9:10弘法山（弘法山観世音）～9:45梅園神社～11:23大高取山山頂～12:30西山高取～13:20中央公民館駐車場

写真は、弘法山の登山口にある「弘法山観世音」標識。後ろの住宅の背景が弘法山。その前でにこやかに笑顔を振りまくメンバーのKさん,Tさん、Mさん。

No.1889 - 2026/05/25(Mon) 14:54:55

★ 5/10倉岳山読図訓練 / Endo

引用

実線のルートを予定したが、破線のルートに踏み入れてしまった。
ネタばれとならないよう、写真は割愛する。

No.1887 - 2026/05/19(Tue) 00:48:31

☆ Re: 5/10倉岳山読図訓練 / Endo

引用

コースタイム
JR梁川駅着8：37　発8：47　貴舩神社8：58　アンテナ広場9：19　493水準点9：37　沢筋10：05　廃道合流点10：32　予定ルート合流点11：02　747水準点11：46　倉岳山12：40　12：50　立野峠13：31　水場ベンチ13：46　廃道分岐14：49　登山口14：52　梁川駅15：16　

所感
　倉岳山は富士山の展望台として知られている。しかし、今回この山のこのルートを選んだのは、地理院地図を眺めているうちにふと目に入り、読図ルートに適しているかもしれないという思いからであった。当初は2月を目論んでいたが、なかなかチャンスに恵まれず結局3か月遅れの今回となった。5月ともなると、木々が繁茂してルートが見づらくなることと、我が天敵の蛇や熊との遭遇も懸念されるが、これ以上後回しにすることもできないと判断し、決行に至る。
当日は武蔵野線の電車で眠ってしまい、西国分寺で降りるはずが府中本町まで行くアクシデントが発生した。それでも、西国分寺から予定どおりの時刻に間に合ったのは、武蔵野線で1本早い電車に間に合ったからであろう。梁川駅に着くと、数名の団体がおり、資料を配布していたが、どうやら倉岳山を目指す模様ではない。準備を終えて、歩き始める。
　立野集落から貴舩神社に向かう道路には「通行止」の看板があるが、ゲート等はなく、そのまま進む。貴舩神社にて安全祈願をし、裏手より登り始める。踏み跡があることと、途中には赤いテープが何箇所か付けられており、このルートは一部の人に知られたルートであることが推測される。登りきると、アンテナが設置されている見晴らし台に到着する。ここには「貴舩神社方面→」という看板があり、大月市消防本部により設置された安全のための道標のようだ。ここから少し登ると、493水準点に至り、先ほどと同じ道標が設置されている。
　ここからの下りは、尾根をまっすぐ下ると違う方向に行く恐れがあるため、左側に下るようなルートを取る。かなりの藪であるため、後日、講習会を行うことを想定し、測量用のピンクテープを巻き付けながら下った。しばらく下ると、平坦な場所に着いた。予定では鞍部に到達するはずであったが、明らかな沢地形であり、間違えたことに気付いた。ここで、方位磁石を確認するが、沢の下り方面を指す。とりあえずは磁石に従って進むものの、明らかに方向が違うことから、「方位磁石が狂っている」と判断し、地形に従って、上を目指すことにした。
　急な登りを過ぎると、やや平坦な箇所に着いた。左側からの踏み跡が目に入るとともに、赤テープが設置されていることから、人が歩いているルートに合流したことを実感した。しばらく登り、平坦な箇所に着くと、歩いてきた方向に向けて「梁川駅方面→」という看板と、右側から続く尾根に向けて「←貴舩神社方面」という看板があり、予定していたルートに合流できたことが確認できた。
　更にしばらく歩くと、747水準点に至る。息を整えた後、歩き始めると、心地よい新緑の中、幾つかのピークと急登を経て、右に大きく曲がる箇所に到達すると、奥に倉岳山らしきピークが見えてきた。北に向かう尾根と合流する地点に「梁川駅方面→」の看板があり、すぐに倉岳山に到達した。倉岳山は富士山の眺望が得られるはずであるが、雲があるため富士山の眺望は得られない。写真撮影としばらく休憩した後、立野峠に向けて下り始める。
　立野峠に向けた下りルートは、かなり急である。立野峠にて息を整えてから、月屋根沢に向けて下り始める。月尾根沢はやや長いものの、途中に水場ベンチがあり、比較的歩きやすい。右手から舗装道路が見えてくると、ほどなく左から道が合流した。これが、先程間違えた後に合流したルートの登り口ではないかと思い、ちょっと上まで行ってみると「警告　この先、難路遭難が多発しています」という注意喚起があり、人が入っているルートであることが確認できた。なお、ネットで検索すると、このルートは廃道として記載されている。
　登山口に到着すると、立派な登山道入り口の碑があり、登山者カウンターが設置されている。今回は下山口となったのであるが、カウンターを押しておく。舗装道を歩き、国道20号線に到着すると、「柁原（かじわら）商店」があり、「冷たいビールあります」の看板が目に付いた。ここでビール、ハイボールなどを仕入れた（ただし、つまみ類はなかった）。梁川駅に着くと、次の電車は東京行の特別快速である。1000円のグリーン券を奮発し、リクライニングシートに身をゆだねて、ビールを堪能した。
　493水準点からの下りで5カ所ほどピンクテープを巻いたが、そのルートが誤りであるため、これに惑わされる人がでないことを祈るのみである（いつかは回収しなければ・・・）。

No.1888 - 2026/05/19(Tue) 00:49:10

★ 黒尾根から日和田山 / WATANABE

引用

　間違えやすい場所その３
　イボ石ノ峠で奥武蔵自然歩道に合流します。見えている大きな石がイボ石なのでしょう。ほっとして「着いた！」と喜びすぐ右に折れて物見山に向かおうとすると、これ間違えです。そのまま行くと駒高に下りてしまいます。まあ行ってもすぐ九十九折れで下る様子に気づくと思いますが。正解はひだりにおれて２０ｍくらいで奥武蔵自然歩道と合流します。間違える人が多いのでしょうか、イボ石の裏から直登して自然歩道に向かう人が付けた道がしっかり出来上がっています。ここは標識があって良さそうなものですが。
プチ地図読みを入れながら山歩きを重ねて山感覚を付けて行きたいものですね。次回は大高取山にチョコハイクを予定しています。
　　　　
　　　終わり

No.1885 - 2026/05/14(Thu) 12:24:44

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