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ハイジアルペンクラブ山行報告専用掲示板

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★ 利平茶屋からの赤城山 / WATANABE
帰りも鳥居峠からケーブルカー軌道跡を辿って下山しました。上から見ると結構急こう配。下りも太ももを使ってブレーキを掛けながら降りて来ました。足腰の鍛錬にお勧めのコースです。軌道が木々の中に消えていきます。栄枯盛衰、もののあわれという感傷が湧き起こる風景です。
No.1847 - 2025/09/10(Wed) 16:16:42
★ 利平茶屋からの赤城山 / WATANABE
鳥居峠からはいつもの稜線歩きで駒ケ岳へ。山頂でゆっくりしようと思ったのですが黒い雲も少しづつ多くなり早めの撤退。居合わせた方から「谷川岳まで雨が来ているよ」と教えてくれました。谷川から数キロの近い赤城山、あと少しで雨が降りそうな状況でしたが、結局は雨は降りませんでした。天気の判断って難しいですね。写真は駒ケ岳山頂。
No.1846 - 2025/09/10(Wed) 16:06:48
★ 利平茶屋からの赤城山 / WATANABE
直登を選んだ結果、ヒーハーヒーハー、ゼイゼイゼイゼイと夏の弱ったセミのごとく鳴き出す始末。階段の直登ほど恐ろしい物はありません。休み休み登ることに。
No.1845 - 2025/09/10(Wed) 15:59:34
★ 利平茶屋からの赤城山 / WATANABE
登山道の上部に至ると旧ケーブルかー軌道跡と交錯します。そこからジグザグに登る登山道と子の軌道を使って直登する道に分かれますが、私たちはより近い方が良いと判断して軌道跡の直登を選びました。
No.1844 - 2025/09/10(Wed) 15:52:57
★ 利平茶屋からの赤城山 / WATANABE
　立派なキャンプ場の中を通り抜け登山道に入ると暫くして右側に溶岩の流出痕跡で出来た岩山を見ながら歩きます。登山道はしっかり整備され危ない所はありません。
No.1843 - 2025/09/10(Wed) 15:47:43
★ 利平茶屋からの赤城山 / WATANABE
　９月８日（月）に前回の日光白根山と同じメンバーで赤城山の駒ケ岳に行って来ました。同行のFさん、Tさんは南アルプスの北岳から農鳥岳への大きな山行を控えているため、前回の日光白根山だけでは足慣らしに物足らなかったのか、帰りの車の中で既に今回の企画が出来上がっていました。皆赤城山は何回も登っているので今回は今まで使ったことのないルートで登ろうという事になり、昔のケーブルカー跡を辿る利平茶屋から登ることにしました。
　公園キャンプ場の駐車場に車を置き出発。平日でもあったため鳥居峠までの間は誰一人と出会いませんでした。それだけに静かで今にも登山道の先に熊の１匹でもうろついているのではないかと不安になるような雰囲気でした。昭和３２年（１９５７年）開業したケーブルカーは正式には赤城山鋼索鉄道と言いわずか１０年で廃業となったそうです。このケーブルの軌道跡が途中から登山道となり鳥居峠まで続いていました。赤城山が観光で賑わった時代の物だけにその跡は何か寂しい印象があります。この遺跡を見るだけでもこのルートで登って良かったと思いました。
　当初は頑張って黒檜山まで足を延ばそうと思っていましたが、雷警報が出るかもしれないと言う予報もあり実際の空模様も怪しくなったため、駒ケ岳で撤退しました。今まで湖畔からそれぞれの山を登っていましたが赤城の外側からのアプローチもまた良いものでした。

（ルートとタイム）
利平茶屋森林公園7:45〜9:25鳥居峠9:45〜11:00駒ケ岳11:20〜12:10鳥居峠12:35〜13:40利平茶屋森林公園

写真は利平茶屋森林公園のキャンプ場駐車場
No.1842 - 2025/09/10(Wed) 15:43:14
★ 日光白根 / WATANABE
　弥陀ヶ池に戻って来ました。他の登山者は皆ロープーウェー駅へ向かって遠ざかって行きます。菅沼方面は我々だけです。少し陽が傾き始める頃、今日一日の余韻をも一度楽しむため池の傍らの木製ベンチに座り、夏の雲と高山の池と白く乾いた木道の桟道を眺めていました。猛暑の夏。もう終わりかけて欲しいと願うもまだ暑い夏は続きそうです。目の前に広がる自然が本当にいつまでも残るのか？空は青であって欲しい。雲は白であって欲しい。とそう思いつつ下山につきました。　　終わり。
No.1841 - 2025/09/03(Wed) 17:26:57
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