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追記、埼玉・草加市でトラックが暴走 車10台からむ事故 8人病院搬送
https://www.fnn.jp/posts/00433312CX/202003051551_CX_CX
★この事故が起きた時間は、以下の現象の直後の１１時５６分頃で、60代の運転手は事故前から意識を失ったとみられ、愛車の異常は人間の電源喪失のような現象を予告したとコジツケて納得するしかない。（愛車とトラック暴走事故現場の距離は、100ｋｍ前後だが、電卓さんが住む川口市の隣町の事故）
本日午前１０時前後、ハザードランプを付けて小さな八百屋の前で買い物をしていたら、ハザードが消えていました。
幸いドアをロックしていなかったので、運転席で起動スイッチを何度も押したが、電源喪失の状態が続きました。
通算走行距離約８万７千ｋｍ走っても一度も経験した事のなかった現象です。
諦めずに何度もスイッチを押したら、やっと起動して電源が回復しましたが、気温９℃でバッテリー上がりなど考えられなかったが、バッテリーの電圧も１４V（１２V車は１３V以下になったら要注意）と問題はなく、原因不明の電源喪失で、メーターのカレンダーも２０１４年１月５日にリセットされていました。
ナビの異常なんて日常茶飯事ですが、これから停電や原発事故のような前兆なのか？
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No.231601 2020/03/05(Thu) 10:28:18
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