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鳴霞の「月刊中国」plusチャンネル登録者数 13.6万人•457 本の動画
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ニコニコ生放送（2025年11月22日）中国がまたあの菌をバラまいた?など #中国#中国経済#習近平#米中対立#台湾##アメリカ#ロシア
「バシー海峡とは台湾の南端とフィリピンのルソン島の間にある「ルソン海峡」の一部で、日本や韓国、台湾、中国などに向かう、原油やLNGを運ぶ船舶が必ず通過する海峡であり、日本の重要なシーレーンである南西航路が通過する海域。
海洋国家である日本の経済や貿易や通商などにとって、シーレーンは戦略的重要性を有し、有事の際でも確保しておかなければならない海上交通路のことを意味している。
貿易で重要な航路としてとらえると海図上の線となり、有事の際の安全保障の面でとらえると幅を持つ航路帯となるとされており、四方を海に囲まれた海洋国家である日本にとって、「シーレーン」は貿易面でも安全保障の面でも、非常に重要なファクターである。」
つまり、単に迂回すればよいという話では決してないし、そもそも「迂回」を余儀なくされた事態というのは、どういう状況で、それによってどういう事態がもたらされるか、きちんと想定なさっておられるのだろうか？
シーレーンが封鎖されると…物資の値上げ＆エネルギー危機も…？
そもそも、ASEANや中東、アフリカや欧州などから日本に送られてくる物資の多くは、インド洋からマラッカ海峡、南シナ海、バシー海峡、太平洋へと航行する船舶によって運ばれます。
特にエネルギー資源に乏しい日本は、輸入する石油の9割あまりを中東（サウジアラビアやUAE、イランなど）に依存していますが、その全てがインド洋からマラッカ海峡、南シナ海、バシー海峡、太平洋に繋がる海上交通路である「日本のシーレーン」を通過している。
また、日本は多くの水産物や農業品も輸入しており、それらも日本のシーレーンを通過する。
そのシーレーン上で戦争や海賊、テロなどが起きると、船舶の安全な航行が阻害され、予定どおりに船舶が日本に到着しなくなってしまう。
シーレーンが封鎖されると、当然物資の値上げにも影響する。仮に日本のシーレーンで何か起きると、たとえば中東からの石油運搬にも影響し、場合によって価格が一気に高騰する恐れもある。
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No.255838 2025/11/24(Mon) 12:20:51
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